更便捷
三地一個團隊由頭跟到尾，唔使你分別搵國內貨代、香港倉同當地清關行，出咗事亦唔會互相推。
香港 · 廈門 · 全球代理網絡
長鴻代理有限公司
國際貨運代理·倉務裝卸·清關報關
長鴻代理有限公司
國際貨運代理·倉務裝卸·清關報關
香港荃灣自營長鴻倉，全球物流一條龍
長鴻代理有限公司（Forever Gain Agencies Ltd）與廈門永銳長鴻國際貨運代理有限公司，港・廈雙主體同步操作。 海運及空運訂艙、香港電子報關與出入口轉口、拖車及本地收派、荃灣自營倉裝櫃卸貨存倉、 散貨拼箱 Buyer Consolidation、全球物流方案（Global Logistics）同第三國貿易本地提單安排 —— 成條供應鏈上落嘅位，我哋都接得住。
Forever Gain Agencies Ltd (Hong Kong) and Xiamen Yongrui Forever Gain International Freight Forwarding Co., Ltd operate as one team across two licensed entities. Ocean and air freight booking, Hong Kong electronic customs declaration for import / export / re-export, trucking and local pick-up and delivery, container stuffing and unstuffing plus storage at our own Tsuen Wan warehouse, buyer consolidation, global logistics solutions and third-country trade with local bills of lading — we cover the whole chain, not just one leg of it.
20+ 年香港貨代營運經驗
NVOCC海運訂艙資質
10+ 年荃灣長鴻倉扎根同一地點
雙主體香港 + 廈門持牌操作
- 海運整櫃 / 併櫃訂艙
- 空運定倉及國際快遞
- 香港電子報關・出入口轉口
- 裝櫃・卸貨・存倉
- 散貨拼箱 Buyer Consolidation
- 拖車及本地收貨派送
- 倉存數據 API 對接
- 第三國貿易・本地提單
- 廈門長鴻・中國出口統一窗口
Our Mission · 公司主題
閩・港・紐 三地互聯互通
閩・港・紐 三地互聯互通
我哋做嗰座橋
福建廈門、香港、紐西蘭 —— 三地各有各嘅法規、報關習慣同市場門檻， 商家最蝕就係蝕喺「唔知邊度有陷阱」。 長鴻喺三地都有自有或關聯嘅主體同團隊，唔靠外判、唔隔層轉手， 令三地商家用更便捷嘅流程、更優惠嘅價錢，安全咁行通呢條路。
Xiamen, Hong Kong and New Zealand each have their own regulations, customs habits and market thresholds. What costs traders the most is simply not knowing where the traps are. Forever Gain has its own or an affiliated licensed entity, with its own team, in all three places — no outsourcing, no extra layer of hand-offs — so our clients get a simpler process, a better price, and a route they can walk safely.
福建・廈門CHINA
中國製造端。國內收貨、出口報關、訂艙操作，直接對接工廠同供應商。
香港HONG KONG
樞紐同中轉心臟。荃灣長鴻倉集貨、裝卸、分揀，自由港出口，全球航線同代理網絡由呢度出發。
紐西蘭NEW ZEALAND
落地端。紐西蘭關聯公司 FG NZ Trade & Logistics Ltd 持 MPI 食品進口牌照，清關、合規申報到門到門派送。
更優惠
自有主體、自有倉、自有代理網絡，中間層少一重成本就低一重。集貨併單再慳多一截。
唔使被坑
各地進出口法規、申報要素、禁限運清單、稅項計法，我哋做熟咗就講到明。邊啲貨會被扣、邊啲文件一定要有、邊啲「平價方案」其實係計時炸彈 —— 落單前先講清楚。
技巧同方案
唔止照做，仲會提你點寄先最抵：拆單定併單、走空運定海運、報重啲反而更平嘅級距位，我哋會主動幫你揀最平嗰個計法。
Warehousing & Container Handling · 倉務作業
傳統倉務作業 —— 裝櫃、卸貨、存倉，落手落腳做
好多貨代只係開單、訂艙、搵人做。長鴻喺荃灣有自己嘅倉同自己嘅工人， 貨櫃入到嚟由我哋自己人裝、自己人卸、自己人點數入倉。 作業數據即時記低，仲可以直接對接返客戶自己嘅系統。
Many forwarders only issue documents, book space and subcontract the physical work. Forever Gain runs its own warehouse and its own crew in Tsuen Wan — our people stuff the container, our people devan it, our people count it in. Every movement is recorded and the records can feed straight back into your own system.
裝櫃・卸櫃・拆櫃Container Stuffing / Unstuffing / Devanning
20 呎、40 呎、40 呎高櫃都做。散貨入櫃、拆櫃分揀、重新排位、加固綁紮、防潮鋪墊，全程拍照存檔。
- 人手、唧車、叉車配合
- 裝櫃圖、櫃號、封條記錄
- 出櫃前逐件點數核對
存倉・短期中轉・長期倉租Short & Long Term Storage
等船、等齊貨、等買家開證，都可以先入我哋倉。按板位、按呎、按日或按月計，貨物分區擺放，唔會撈亂。
- 收貨即時拍照、上磅、量尺
- 分揀、換箱、貼標、二次包裝
- 出貨前驗貨、扣板、纏膜
倉存記錄・API 對接客戶系統Inventory Data & API Integration
入倉、上架、揀貨、出貨逐件記低。可以同客戶自己嘅系統（ERP、WMS、電商後台、Excel／Google Sheet）做 API 對接，庫存實時同步，唔使兩邊各自對數。
- 實時庫存結存、批次／效期追蹤
- 出入倉報表，日／週／月出
- 作業數據（幾時到、幾時卸完）都交到俾你
幫大陸車上落貨China Truck Loading / Unloading
中港櫃車、中港貨車、九座半到咗香港冇地方落貨？入我哋荃灣倉，即到即卸，卸完可以即刻分揀入倉或者轉裝出口櫃。車期緊都排得到。
- 即到即卸，減少司機等候
- 卸貨後即時點數、拍照回報
- 轉裝出口櫃、或分批出貨
散貨拼箱 Buyer ConsolidationBuyer Consolidation / LCL Consolidation
海外買家最頭痛：貨喺十幾間工廠、唔同時間出、每間都唔夠一個櫃。全部入長鴻倉集齊，統一驗貨、分揀、重新嘜頭，夠貨就一個櫃出，運費同清關次數都慳返。
- 多供應商、多批次集貨
- 按買家指定包裝同嘜頭執行
- 出貨前逐票狀態通報
拖車・本地收貨・派送Trucking & Local Distribution
全港上門收貨、送貨；貨櫃拖車來往碼頭、內陸櫃場（CFS／CY）、客戶廠倉。收貨、入倉、裝櫃、拖去碼頭，一個電話搞掂，唔使分開搵三四間。
- 貨櫃拖車（20'/40'）、吊櫃安排
- 貨車、貨 Van 本地收派
- 碼頭截關時間配合
長鴻倉 · 荃灣白田壩街
長鴻倉 —— 荃灣嘉力工業中心 B 座地下
喺呢個位置做咗十幾年街坊、同區工廈租戶、細公司，講「長鴻倉」大家都知係邊。我哋喺嘉力工業中心 B 座地下 1 號舖，由嘉力停車場入口直入到尾就見到， 平地入車，貨櫃車、中港車、貨 Van 直接埋位，唔使等貨機、唔使搏升降機。
附近想搵人上落貨櫃、卸貨、轉單，唔使一定要大單先接：
- 上落貨櫃 —— 20 呎／40 呎櫃到門，我哋出人出機幫你裝或者卸
- 卸貨、暫存 —— 車到咗冇地方放，卸低入倉先，慢慢再安排
- 轉單、轉運 —— 貨到咗香港但收貨人、目的地或者買家改咗，喺我哋倉轉單、換嘜頭、重新出貨
- 散貨入櫃 —— 幾板貨想拼埋人哋個櫃出，我哋幫你搵位
- 臨時人手 —— 唔夠人搬？我哋出人、出唧車、出叉車
上門搵我哋
- 地址
-
香港新界荃灣白田壩街 5-21 號
嘉力工業中心 B 座 地下 1 號舖 - 點入嚟
- 由嘉力停車場入口直入，去到尾就見到我哋倉庫。櫃車、中港車、貨 Van 直接埋位。
- 最就腳
- 荃灣西站 · 荃灣站 · 柴灣角 · 葵涌／葵芳貨櫃碼頭一帶
- 電話
- +852 2542 4466
- 服務時間
-
星期一至五 09:00–17:30
（13:00–14:00 午飯）
星期六 09:00–13:00
星期日及公眾假期休息 - 地圖
- 喺地圖睇長鴻倉位置
- 即時查詢
- WhatsApp Business
- 微信客服
Freight Forwarding · 出入口國際代理貨運
空運海運定倉・報關・出入口轉口
長鴻係持牌國際貨運代理（Freight Forwarding Agent），亦持有 NVOCC 海運訂艙資質。 由訂艙、報關、單證到目的港交接，每一段可以拆開單獨承接，亦可以整條交俾我哋一站處理。
Forever Gain is a licensed freight forwarding agent and an NVOCC in its own right. Booking, customs declaration, documentation and destination hand-over can each be taken on separately, or handed to us as one complete package.
海運訂艙（NVOCC）Ocean Freight · FCL & LCL
整櫃 FCL 同併櫃 LCL，自有 NVOCC 資質，直接對船公司及全球代理落艙位。旺季、缺櫃期都爭得到位。
- 整櫃 / 併櫃訂艙、拖車安排
- 提單、產地證、保單等單證
- 目的港代理對接、清關派送
空運定倉及國際快遞Air Freight Booking · Courier
由文件、小包到大貨空運，包板包倉都做。按重量、時效同成本揀最合適嘅方案，唔會硬推一款。
- 空運定倉、包板、包倉
- 國際快遞門到門
- 大件、重貨、超尺寸都處理到
香港電子報關・出口入口轉口Import · Export · Re-export Declaration
香港進出口報關單電子提交，出口、入口、轉口一律做得。14 日法定期限我哋跟，唔使你自己記。品名、HS 編碼、貨值同申報要素會逐項核對先報。
- 進出口報關單電子提交
- 轉口貨物申報安排
- HS 編碼、申報要素核對
全球物流方案Global Logistics Solutions
二十年累積嘅海外代理網絡，可以砌多程、多國、多式聯運方案：工廠提貨、出口報關、主程運輸、目的地清關、內陸派送，一張方案講晒邊段邊個做、幾錢、幾耐。
- 門到門 / 門到港 / 港到門
- DDP／DDU／FOB／CIF 條款配合
- 項目貨、展覽貨、緊急補貨
第三國貿易・本地提單協助Third-Country Trade · Local / House B/L · Switch B/L
貨根本唔經香港都做得。由第三國起運直去目的國 —— 例如斯里蘭卡出貨去非洲、越南出中東、 泰國出南美 —— 由當地代理出本地提單（Local / House B/L），我哋喺香港統籌單證、時間同收付。
- 當地代理出本地提單／House B/L
- Switch B/L 轉換提單安排
- 產地證、檢驗、保險當地配合
香港總部貿易支援HQ Trade & Documentation Support
好多集團將貿易總部（Head Quarter）擺喺香港，買賣兩邊都唔喺香港。我哋做開呢種架構嘅運輸同單證配合： 銀行押匯所需嘅全套單證（提單、商業發票、裝箱單、產地證、保單）按信用證條款出，日期同條款對得住； re-invoice 三角貿易按客戶香港主體重開發票、配合中性裝箱單同提單，保住上下游商業機密。
- 信用證 L/C 單證配合、押匯文件準備
- 三角貿易 / re-invoice 單證安排
- 中性提單、中性裝箱單
所有單證安排必須符合香港及進出口國法規、原產地規則同銀行要求。我哋只做合法合規嘅貿易文件配合，唔會協助虛假申報。
Network · 線路網絡
線路網絡
每條線路背後都係實際做開嘅代理同艙位資源，唔係地圖上畫條線。 已開通線路可以即時報價，籌備中線路歡迎先傾需求。
Every lane below is backed by agents and space we actually use — not lines drawn on a map. Live lanes quote instantly; lanes in preparation are open for discussion now.
香港 → 紐西蘭
已開通 · 可線上報價
國際快遞門到門，0.5kg 至 100kg 即時報價。持紐西蘭 MPI 食品進口牌照，食品類可正規申報清關； 內置電池成品只要品牌有 UN38.3 備案亦可承運。
睇香港寄紐西蘭服務香港 → 中國大陸
已開通 · 可線上報價
香港倉收貨、閩港「跨境一鎖」專用車北上、廈門清關提貨，再轉派內陸各省市。 一般貿易申報同直郵行郵清關兩種方式都做。
睇香港寄中國服務香港 ⇄ 廈門直通車
2026 重點開展
福建廈門 ⇄ 香港直通車陸運，港・廈雙邊自有主體操作，唔使經第三方交接。 目標係更快、更準時、班次固定，為華南出口同進口客戶接上香港倉同全球航線。
查詢班次與報價中國 → 南美
主力線路 · 廈門操作
長期為海外代理處理中國出口至南美嘅貨物，由國內收貨、報關、訂艙到目的港交接一手包辦。 南美係我哋國內端最成熟嘅線路。
睇廈門長鴻・中國出口香港 → 東南亞
恆常線路
越南、柬埔寨、新加坡、泰國、馬來西亞。海運併櫃同空運並行，配合香港倉集貨， 啱做多批次、多供應商嘅區域補貨。
查詢線路香港 → 非洲
近年新增
呢一兩年開始發展嘅新市場，已建立當地代理網絡，主要以海運為主，配合香港倉做集貨同單證處理。 亦接第三國起運去非洲嘅貨，例如斯里蘭卡、印度、東南亞出口。
查詢線路第三國貿易線
貨唔經香港
起運國同目的國都唔喺香港，但貿易主體喺香港。斯里蘭卡 → 非洲、越南 → 中東、泰國 → 南美之類， 由當地代理出本地提單，香港呢邊統籌單證、時間、收付同買賣雙方溝通。
傾第三國方案全球代理網絡
Agent Network
超過二十年累積嘅海外代理夥伴，香港倉喺中間做協同節點， 令一間中小型企業都可以行到全球化嘅物流方案。
成為合作代理
Why FG
同行做唔到，我哋做到
呢幾樣唔係口號，係我哋實際持有嘅牌照、資質、場地同工具。
Not slogans — licences, qualifications, premises and tools we actually hold.
自己有倉、自己有工人
荃灣嘉力工業中心 B 座地下，做咗十幾年。裝櫃、卸貨、點數、存倉全部自己人做， 唔外判，所以講得出幾時到、幾時卸完、卸到幾多件。
同區街坊、工廈租戶臨時上落貨櫃，一樣接。食品，我哋自己持牌
我哋紐西蘭關聯公司 FG NZ Trade & Logistics Ltd 持有紐西蘭 MPI 食品進口牌照 —— 唔係代理、唔係借牌。 香港食品出口紐西蘭，由合規申報、清關到門到門派送一條龍。同行一見食品就拒收，我哋照做。
適用線路：香港 → 紐西蘭做咗二十年，仲喺度數據化
同行做開嘅事我哋做，同行冇做嘅我哋喺做：FG Super App 將落單、申報、交倉、追蹤全部搬上線， 倉務作業數據實時記低，仲可以 API 推返俾客戶自己個系統。
香港逾二十年貨代底子 · 廈門 2012 年起國內操作 · 紐西蘭關聯公司落地。
FG Super App
由落單到收貨，一個 App 跟到底
手機打開就用，唔使安裝。落單、申報、交倉、追蹤全部喺同一個地方完成。
- 線上落單與貨物申報
- 交倉登記與收件安排
- 單號查詢與狀態更新
- 訂單記錄與發票下載
About
港・廈雙主體，兩邊都係自己人
好多貨代喺一邊有公司、另一邊靠外判。長鴻兩邊都係自有主體、自有團隊，出咗事搵得到人，責任唔會互相推。
Plenty of forwarders have a company on one side and a subcontractor on the other. Forever Gain owns the entity and employs the team on both sides — there is always someone accountable.
長鴻代理有限公司
FOREVER GAIN AGENCIES LTD · HONG KONG
- 資質
- 國際貨運代理 · NVOCC 海運訂艙資質
- 營運年期
- 2002 年註冊成立 · 逾 20 年貨代營運
- 自營倉
- 荃灣白田壩街 5-21 號 嘉力工業中心 B 座地下「長鴻倉」，同一地點超過十年
- 主要職能
- 海運及空運訂艙、香港電子報關、進出口轉口、貨櫃裝卸與存倉、散貨拼箱、拖車及本地收派、國際快遞、海外代理網絡對接、全球物流方案
- 主要線路
- 紐西蘭 · 中國大陸 · 東南亞（越南、柬埔寨、新加坡、泰國、馬來西亞）· 非洲 · 第三國貿易線 · 廈門直通車
廈門永銳長鴻國際貨運代理有限公司
XIAMEN FOREVER GAIN INTERNATIONAL CARGO · 福建省廈門市
- 資質
- 中國國際貨運代理企業備案 · 無船承運業務經營者備案（福建省交通運輸部門）
- 成立日期・註冊資本
- 2012 年 2 月 14 日（逾 14 年）· 人民幣 500 萬元
- 主要職能
- 國內收貨、出口報關、訂艙操作、單證處理，承接海外代理委託之中國出口業務
- 主要線路
- 中國 → 南美（主力）· 澳洲紐西蘭 · 東南亞 · 廈門 ⇄ 香港直通車
FAQ
常見問題
我喺荃灣附近，想搵人幫手上落貨櫃／卸貨，得唔得？
得。長鴻倉喺荃灣白田壩街嘉力工業中心 B 座地下，做咗十幾年，同區街坊、工廈租戶、細公司我哋一樣接。20 呎、40 呎櫃到門，我哋出人手、唧車、叉車幫你裝或者卸；卸完想暫時擺喺我哋倉都得。打 2542 4466 或者 WhatsApp 講低幾多件、幾時到，我哋覆你價錢同時間。倉務時間：星期一至五 09:00–17:30（13:00–14:00 午飯），星期六 09:00–13:00。
可唔可以同我哋公司自己個系統對接，睇實時庫存？
可以。入倉、上架、揀貨、出貨我哋逐件記低，可以用 API 同你嘅 ERP、WMS、電商後台或者試算表對接，庫存兩邊同步，唔使人手對數。細客戶亦可以先用我哋定期出嘅出入倉報表。
咩係散貨拼箱 Buyer Consolidation？我用唔用得着？
如果你向幾間、十幾間供應商入貨，每間都唔夠一個櫃，逐間分開寄運費會好貴。Buyer Consolidation 即係全部貨先入我哋香港倉，集齊、驗貨、分揀、重新嘜頭，再一次過裝一個櫃出。運費、清關次數同目的地收貨次數都減少，海外買家最常用呢個做法。
貨唔經香港，例如斯里蘭卡直接出去非洲，你哋做唔做？
做。呢類叫第三國貿易，起運國同目的國都唔喺香港，但貿易主體喺香港。我哋靠二十年嘅海外代理網絡，安排當地代理出本地提單（Local / House B/L），香港呢邊統籌單證、船期、產地證、檢驗同買賣雙方溝通。除咗斯里蘭卡 → 非洲，越南 → 中東、泰國 → 南美之類都做開。
香港電子報關你哋做唔做？出口、入口、轉口都得？
三樣都做。香港進出口報關單電子提交，出口、入口同轉口貨物都申報得。我哋會先核對品名、HS 編碼、貨值同申報要素先報，避免報錯要改單。法定 14 日期限我哋幫你跟。
我哋香港總部做貿易，銀行押匯同 re-invoice 單證你哋幫唔幫手？
幫。信用證項下押匯需要嘅全套運輸單證（提單、商業發票、裝箱單、產地證、保單），我哋會按信用證條款同日期出，避免銀行挑剔。三角貿易 re-invoice 亦做開：按你香港主體重開發票、配合中性提單同中性裝箱單，保住上下游商業機密。所有安排必須符合香港同進出口國法規、原產地規則同銀行要求 —— 我哋只做合法合規嘅單證配合。
中港車到咗香港冇地方落貨，可唔可以入你哋倉？
可以。我哋倉喺地下，平地入車，中港櫃車、中港貨車、九座半都埋到位。即到即卸，減少司機等候；卸完即時點數、拍照回報，之後入倉暫存、分批出貨、或者直接轉裝出口櫃都安排到。車期緊請早少少通知我哋排位。
做海運訂艙係咪要好大量先接？
唔係。整櫃（FCL）同併櫃（LCL）都做，細量客戶行併櫃一樣有位。講低你嘅起運地、目的港、貨量同貨值，我哋直接俾方案。
食品可唔可以寄去紐西蘭？帶電池嘅產品呢？
食品可以 —— 我哋紐西蘭關聯公司 FG NZ Trade & Logistics Ltd 自己持有紐西蘭 MPI 食品進口牌照，唔係借牌，所以做得正規合規申報同清關；個別品類仍有入境限制，寄之前將品名同成分表俾我哋核一核。帶電池方面：內置電池嘅成品（學習機、AI 電子產品、耳機、小家電），只要品牌有 UN38.3 測試報告備案就寄得，唔使拆電；但純充電寶／流動電源屬獨立鋰電池，航空規例唔准付運，呢個係硬規定。
講低你要寄咩、去邊、幾時要，我哋直接俾方案
唔使填一大堆表格。WhatsApp 一句話講低起運地、目的地、貨物大概情況，或者純粹想搵人上落個櫃、卸車、存倉， 我哋一樣覆你可行方案同價錢。