WhatsApp
企業微信客服
指定貨承接Nomination / Routed Cargo
你喺目的地拿到嘅指定貨，交俾我哋喺中國執行：聯絡工廠、約提貨、驗數、報關、訂艙、出單、通報。
China Operations · 中國端主體
廈門永銳長鴻國際貨運代理
廈門永銳長鴻國際貨運代理
中國出口·一個窗口管到晒
廈門永銳長鴻國際貨運代理有限公司（XIAMEN FOREVER GAIN INTERNATIONAL CARGO）成立於 2012 年， 註冊資本人民幣 500 萬元，已於福建省交通運輸部門依法完成無船承運業務經營者備案。 我哋係香港長鴻代理嘅中國端關聯主體，但可以完全獨立操作 —— 海外代理同貿易商唔使再喺中國逐個港口搵唔同貨代，一個窗口對接，訊息統一、管理統一。
Xiamen Forever Gain International Cargo Co., Ltd was established in 2012 with registered capital of RMB 5 million and is duly filed as an NVOCC operator with the Fujian transport authority. We are the China-side affiliate of Forever Gain Agencies Ltd (Hong Kong) and operate fully independently — so overseas agents and traders no longer need a different forwarder in every Chinese port. One window, one set of information, one team accountable.
- 海外代理指定貨承接
- 中國各港口統一管理
- 出口報關・單證
- 海運訂艙 FCL / LCL
- 簽發無船承運提單
- 中國進口清關派送
- 跨境電商小包
Contact · 直接聯絡
搵廈門長鴻，唔使填表 —— 掃碼或者打電話
WhatsApp、企業微信、電話三條路通去同一隊人。廈門同香港兩邊都有同事睇，簡體、繁體、英文都覆得。
問價之前，講低起運地、目的地、品名、大概重量同尺寸、月量，我哋一次過答晒做法同報價 —— 唔使你來回追。
Hong Kong ⇄ Xiamen · 港廈陸運專線
除咗出口，我哋亦係香港入大陸嘅落地端
上面講嘅係「中國出口」—— 貨由中國行出去。但廈門長鴻仲有另一半業務：香港入大陸嘅落地清關同交付。 香港荃灣長鴻倉收貨，陸路專車直達廈門，T+2 抵廈門倉，由我哋自己喺廈門辦進口清關。 成條線香港端同中國端都係我哋自己主體，中間唔轉手、唔外判。
Step 1 · 香港
荃灣長鴻倉收貨
點收、過磅、量方，出實際計費重；香港出口報關由我哋辦，客戶自己處理亦得。
Step 2 · 過境
陸路專車直達廈門
閩港互聯互通「跨境一鎖」專用車輛，唔經第三方交接 —— 少一次轉手就少一個查唔到嘅缺口。
Step 3 · 廈門
廈門永銳長鴻進口清關
一般貿易 D 類依法申報。品名、HS 編碼、申報要素以實際貨物為準，我哋唔會協助低報或者瞞報。
Step 4 · 落地
廈門倉自提，或轉發全國
預設廈門倉自提。要送去其他省市，我哋廈門公司代為安排，或者收件方自己指定快遞，費用由客戶支付。
兩件事一開始就講清楚：一、我哋唔包稅 —— 一般貿易 D 類嘅關稅同增值稅按實際海關稅單，客戶自付、稅單歸客戶，我哋唔墊付唔加價。
二、時效講得出先講 —— T+2 係由香港倉截單當日起計 2 個工作天抵廈門，不計週末及兩地假期。
Single Window · 統一訊息 統一管理
中國幅員太大，最貴嘅成本係「協調」
一票中國出口貨，工廠可能喺廣東、貨要走上海、單證喺福建做、客戶又要即時知進度。 好多海外代理最後要同三四間中國貨代分別對接，各講各嘅、各自出報表，出咗事冇人認。 廈門長鴻做嘅唔止係「幫你出一票貨」，而係幫你統一管理中國境內所有合作代理。
A single China export can involve a factory in Guangdong, a sailing from Shanghai, documents prepared in Fujian and a customer who wants live status. Most overseas agents end up dealing with three or four Chinese forwarders, each with its own format, its own report and nobody owning the problem. Xiamen Forever Gain does more than move one shipment — we coordinate your partner network inside China under one management.
冇統一窗口嗰陣
- 每個港口一間貨代，格式、報表、稱呼全部唔同
- 同一票貨要問三個人先砌得返成個進度
- 出咗事互相推，冇一個主體負最終責任
- 價錢冇得比，因為每間報法都唔同
- 結算分散，對數對到頭都大
用廈門長鴻做窗口
- 一個對接人、一套格式、一份報表
- 中國各港口及地區出口貨物統一調度
- 訊息統一 —— 你收到嘅同我哋內部睇到嘅係同一份
- 一個主體負責到底，唔會轉手就冇人
- 統一結算，一條數對得晒
For Overseas Agents · 服務海外代理
我哋長期做嘅，就係海外代理喺中國嗰隻手
廈門長鴻由 2012 年開始，主要業務就係承接海外代理委託嘅中國出口貨。 我哋唔同你搶客 —— 你嘅客戶係你嘅客戶，我哋只負責中國境內嗰段做得穩、做得準、報得清楚。 雙向亦做：你嘅客戶要入貨返中國，我哋一樣接得住清關同派送。
Since 2012 our core business has been handling China export cargo nominated by overseas agents. We do not compete for your customers — they stay yours. Our job is to make the China leg reliable, accurate and clearly reported. It works both ways: when your client imports into China, we handle clearance and domestic delivery too.
統一進度通報One Report, One Format
按你要求嘅格式定期出報表 —— 邊票貨齊、邊票等緊、邊票有風險，一眼睇晒，唔使你逐票追。
出口報關與單證Customs & Documentation
品名、HS 編碼、申報要素、成交方式逐項核；產地證、商檢、退稅單證配合工廠處理，唔使你隔住時差對。
海運訂艙・簽發提單FCL / LCL · House B/L
整櫃併櫃都做。已完成無船承運業務經營者備案，可依規簽發自己嘅提單，唔使借人哋單。
國內收貨・內陸運輸Inland & Multi-province Pick-up
工廠唔喺港口城市都唔係問題。跨省提貨、內陸拖運、集拼到出口港，我哋自己排。
中國進口・雙向操作Two-way Operation
唔止出口。海外貨入中國嘅清關、繳稅、內陸派送同樣做得，同一個窗口，唔使再搵第二間。
Strongest Lanes · 成熟市場
南美、澳洲、東南亞 —— 呢三個市場我哋最熟
做得耐嘅線同啱啱開嘅線，分別唔喺報價，喺訊息 —— 邊條船準時、邊個船東爆倉、旺季提早幾耐鎖艙、邊個目的港最近開始塞。 呢三個市場我哋長期做，訂艙訊息夠敏感，先答得快、答得準。
The difference between a mature lane and a new one is not the rate — it is information: which service actually runs on time, which carrier is overbooked, how early space must be locked in peak season, which destination port has just started congesting. These three markets are ones we work continuously, so our booking intelligence is current rather than guessed.
南美
我哋國內端最成熟嘅線路，長期為海外代理處理中國出口南美貨物，由收貨、報關、訂艙到目的港交接一手包辦。
主力線路 · 長期操作CORE LANE · LONG RUNNING澳洲・紐西蘭
海運訂艙資源成熟，紐西蘭有我哋嘅關聯公司 FG NZ Trade & Logistics Ltd 落地接應，起運同落地都有自己人。
起運同落地都有自己人OUR PEOPLE AT BOTH ENDS東南亞
越南、柬埔寨、新加坡、泰國、馬來西亞。班次密、變數多，最需要準確嘅訂艙訊息同靈活嘅併櫃安排。
高頻 · 併櫃靈活HIGH FREQUENCY · FLEXIBLE LCL
依法依規操作。廈門永銳長鴻持中國國際貨運代理企業備案，並已於福建省交通運輸部門完成無船承運業務經營者備案。所有出口申報按中國海關規定辦理，申報要素、品名、HS 編碼以實際貨物為準；我哋唔會協助低報、瞞報或任何不實申報。
Fujian · Hong Kong · New Zealand
廈門喺我哋架構入面擔咩角色
香港係樞紐同結算中心，紐西蘭係落地端，廈門就係中國入口同出口嗰道門。 三地各有自有或關聯主體、各自持牌，但訊息同管理係通嘅 —— 呢個先係「互聯互通」嘅實際意思。
Hong Kong is the hub and settlement centre, New Zealand is the delivery end, and Xiamen is the door in and out of China. Each of the three holds its own or affiliated licences and can stand alone, but information and management flow across all three — that is what connectivity actually means here.
中國端 —— 廈門永銳長鴻
全國收貨、出口報關、訂艙、簽單，統一管理各港口合作代理。海外代理嘅單一對接窗口。
樞紐 —— 香港長鴻代理
自由港中轉、荃灣自營長鴻倉集貨裝卸、NVOCC 海運訂艙、全球代理網絡、香港總部貿易單證同結算。
落地端 —— 紐西蘭關聯公司 FG NZ Trade & Logistics
奧克蘭關聯公司，持 MPI 食品進口牌照，清關、合規申報到門到門派送。
下一步 —— 電商小包進出口
配合香港發展跨境電商小包進出口，令三地由「大貨」延伸到「碎單」，同一套訊息、同一個窗口。
Company Facts · 主體資料
白紙黑字，唔靠形容詞
廈門永銳長鴻國際貨運代理有限公司
XIAMEN FOREVER GAIN INTERNATIONAL CARGO · 福建省廈門市
- 成立日期
- 2012 年 2 月 14 日
- 註冊資本
- 人民幣 500 萬元
- 資質
- 中國國際貨運代理企業備案 · 無船承運業務經營者備案（福建省交通運輸部門）
- 主營
- 國際貨物運輸代理、出口報關、海運訂艙、單證處理、國內收貨與內陸運輸、中國進口清關派送
- 與香港嘅關係
- 長鴻代理有限公司之關聯附屬主體，可獨立操作，雙向聯動
香港主體
HONG KONG · FOREVER GAIN
- 長鴻代理有限公司
- FOREVER GAIN AGENCIES LTD · 2002 年註冊成立 · 國際貨運代理 · NVOCC 海運訂艙資質 · 荃灣自營長鴻倉
- 紐西蘭關聯公司
- FG NZ Trade & Logistics Ltd · Auckland · NZBN 9429053403940 · 持 MPI 食品進口牌照
- 香港倉地址
- 荃灣白田壩街 5-21 號 嘉力工業中心 B 座地下 1 號舖
電話 +852 2542 4466
延伸閱讀
我哋點睇代理網絡呢件事
公會會籍零個，實際服務超過 30 個港口同城市，有啲代理關係行咗 20 年。 點解一直冇參加公會、十年以上嘅 network 先睇得出咩、同埋點解我哋而家反而想見新夥伴。
FAQ
海外代理最常問
你哋會唔會直接搵我嘅客？
唔會。海外代理委託嘅貨，客戶關係屬於你。我哋喺中國只負責執行同通報，唔會繞過你去接觸貨主。呢個係我哋由 2012 年做到而家嘅基本規矩 —— 一次破例，往後就冇代理肯交貨俾你。
我嘅貨唔喺廈門出，你哋做唔做到？
做到。我哋喺中國唔同港口同地區都有長期合作代理，由廈門呢邊做統一調度同管理。你依然係對住同一個窗口、收同一份報表，唔使因為換咗個港口就換個對接人。
你哋簽唔簽到自己嘅提單？
可以。廈門永銳長鴻已於福建省交通運輸部門依法完成無船承運業務經營者備案，可依規簽發自己嘅提單。實際每票用邊種提單，會按航線、目的港規定同你嘅要求安排。
香港同廈門係唔係同一間公司？結算點做？
兩個獨立法人主體，廈門係香港長鴻嘅關聯附屬公司，但可以完全獨立操作、獨立簽約收付。你想同香港主體結算定同廈門主體結算都得，我哋按你嘅財務安排配合。
邊啲市場你哋真係熟？唔好乜都話做到。
最熟係南美（我哋國內端主力線）、澳洲及紐西蘭（紐西蘭有關聯公司落地）、東南亞（越南、柬埔寨、新加坡、泰國、馬來西亞）。其他市場我哋一樣接得到，但會照直同你講我哋喺嗰邊嘅資源去到邊，唔會博。
跨境電商小包做唔做？
係我哋下一步重點。香港嗰邊而家已經有電商小包嘅操作同線上系統，之後會同廈門呢邊嘅進出口能力接埋，做福建・香港・紐西蘭三地嘅小包進出口。有需求可以而家先傾，等我哋按你嘅量去設計。
想搵中國端夥伴？講低你嘅線路同貨量
無論你係海外代理想搵中國執行方，定係貿易商想將中國各港口嘅出口收埋一個窗口 —— 講低起運地、目的港、大概月量同貨種，我哋直接答你我哋喺嗰條線嘅實際資源同做法。